ＧＷクルージング 伊豆コース３日目(稲取→夢の島)

５月４日(月)
天気　　曇り
風　　　南西３～７ｍ
オイル　６０％
燃料　　満タン
ビルジ　少々
バッテリー　１３Ｖ
冷却水　減っていたので１００％にした
乗艇者　西尾さん、藪下さん、宇賀さん、鈴木さん、室田(船長・記)

　午前６時　稲取出港。
　２０分程、機走で進んだ後にメインセールを上げた。
　さらに２０分後には、ジブセールも上げて機帆走とした。
　９時頃の風は、３ｍ／ｓ。
　９時４０分頃、大島から北北西５～６海里の海域でイルカの大群(約２０～３０頭)
と遭遇し、イルカの群れは稲取方向へ泳ぎ去った。
　１０時頃、潮流の後押しもあって「のほほん」は、８ktの速さで快調に走った。
　１０時２０分、房総半島が見えた。
　１０時４０分には、三浦半島も見えてきた。この頃もメインセール、ジブセール
の帆走で７～８kt。
　午後１時１５分、保田漁港手前の浮島近くで翌日の天気予報を調べると、ほぼ
１日中雨の予報。
　そこで、当初の計画では保田に泊まる予定であったが、急遽予定を変更し、
ホームマリーナへ直行することに決定し、夢の島へ向け舵を切った。
　第２海堡を通過、薄暗くなった中で風の塔を通過、東京沖灯浮標を回り、風車と
３番杭の間を進んだ。
　そして、橋桁に緑と赤のランプが綺麗に見えた荒川大橋をくぐり午後７時４５分
ホームバースへ無事に着岸した。
　着艇後の片付け等を行い、燃料代等を金銭箱へ入れ午後８時４５分マリーナ
を後にし、駅前の店で皆で乾杯、反省会で盛り上がった。
　稲取出港後、一気に夢の島までの帆走で１４時間近く乗艇、イルカとの遭遇、
東京湾の夜間航行も体験できて素晴らしいクルージングが出来た。
　同乗の皆さん、お疲れさまでした。

引継(連絡)事項
　①　前日に引き続き今朝も冷却水の量が減っていたので、改めて複数の者が
　　漏れている箇所があるか調べたが分からず、満タンにして出港した。
　　　それでも量が減ったので午前９時と１１時に各コップ３杯、午後３時３０分
　　にコップ半分の量を補充した。
　　　次回乗艇の方は、金物本体(清水クーラー)のキャップを外して調べる
　　とともに、プラスチックのサブタンクの方も調べていただき、量が沢山減っていた
　　場合は、大熊さん・毛利さんに相談して下さい。

　②　スタンチューブから水滴が出ていたので調整をした。次回乗艇の方、チェック
　　方願います。

　③　ガスボンベの残は１本です。

　④　陸電の接触不良等で冷蔵庫の電源が入っていない状態にあります。

　⑤　燃料について、給油所が閉まっていて補給できなかったため、次回乗艇
　　の方、船本体及びポリタンクへの給油方よろしく願います。

　⑥　宇賀さんより提供の冷蔵庫が、ガスボンベ１本で２４時間持ち、冷たいものが
　　飲めて感謝です。