７月５日（日）久しぶりの乗艇

日時：２００９年７月５日（日）　１０：３０～１７：００

天気：曇りのち晴れ

風　：南南東　１～１０m/s　

乗艇者（敬称略）：丸岡（船長）、井川、鈴木（記）

今日は、１０：３０過ぎに集合し、まず整備から。

１）スタンション２基の取付け部のぐらつきを調整

船体ネジ止め部の劣化したコーキング剤を一旦取り除き、新たに注入する。１基はキャビン内からナットを絞めるが、狭い空間で工具が使えず手がやっと。もう一基は、船内からは隠れており外からのみ。

＊今後、乗艇時にはサイドステイを持って乗るよう再度徹底を（踏み台もその足下に置くようにしました）。

２）エンジン周りのネジ止めの確認

台座取り付けネジなどの絞め直し、エンジンシャフトの接合ネジの絞め直し。すぐには問題では無いが、前進後進のワイヤーのビニール皮膜が、ガイド金具接触部で破損しており今後調整が必要。

３）ビルジ溜まりの洗い流し

船内の匂いの元を洗い流そうとホースで水を中入し、港を出て排出する。大分臭わなくなった。

１１：３０過ぎ、鈴木の操船で離岸するも、久しぶりの乗艇に後進はふらつき、丸岡船長からはイメージトレーニングの必要性の指導を受け納得。その後、二番杭を越えたところでメインアップ、続いてジブをアップするも、これもタイミングが早くタックを繰り返し三番杭を越える。

そうこうすると喉が乾き昼食タイムとなるが、風も落ちゆらりゆらりと東に向かう。アルコールのピッチがあがるとともに風も上がりだす。クローズホールドで、風速も5～6m/secに上がり久しぶりの帆走が気持ちよい。さらに強まる中、井川さんの要望で１ポンの練習となる。６～７m/secとなると、さらに２ポンも。少し風が落ちて、２ポンから１ポンへ。１４：３０頃、浦安沖から変針し、アビームで風車を目指す。７年ものの古酒がうまいと言っているとまた風が上がりだし、

一時１０m/sec、７knを超える走りで三番杭に到着。ベアして5～6m/sec。観音開きで橋付近まで北上し、ジブをたたみ橋を越えてメインをダウン。１６：００過ぎ向かい風の中で、井川さんの操船でぴったり着岸する。

その後、帆走中に井川さんが確認したジブの破れを修繕することにする。

三宅は大丈夫との丸岡さんの言葉で１７：００過ぎに本日は終了。

燃料代４５０円、月会費３名分を納める。

本日は、久しぶりの乗艇で、風も様々に変化する中でしたが、気持ちのよい帆走ができました。

丸岡さん、井川さんありがとうございました。是非、またご指導の程よろしくお願いいたします。