厳冬の保田クルーズ

１月１０日～１１日　　保田クルーズ

メンバー　１０日（往路）　丸岡（船長）、室田、吉村、宇田川、木村
　　　　　　１１日（復路）　丸岡、室田、吉村、宮川、木村（記）

１月１０日（土）
　風　Ｎ、ＮＳ　５～１８ｍ
　ビルジやや多し　　エンジン停止で２秒で１滴、始動後１秒２滴、　橋を越えて排出
　スタンチューブ締めつけるかグランドパッキンの交換必要か？

９０００　全員集合フィッティングを済ませエンジン始動、、、っと思ったらＮＯ１バッテリーで「クーー」
　　　　　丸岡船長の指示でボウスでトライ、おや又「クー」で始動せず。
　　　　　デコンプを開放して漸く始動、こりゃちとヤバイ
　　　　　９０１５出港、風強いのでツーポンセット、風車を過ぎると風が強くなり１２ｍ、「風の塔」を
　　　　　目指すが、風強く波と一緒に攻められて、ヘルムス苦心、さらに風が上がって怖くなって
　　　　　きたので、帰りたくなった。
　　　　　後続の高井４０毛利師範にＴＥＬ、「今日は１２ｍくらいでしょう」とのことで「そんなら行こう」

　　　　　２ポンのメインのみで８ノット、瞬間１８ｍまで吹いたそうな、、、
　　　　　そのうち風が弱くなって９ｍくらい、アッシがラットを、快適に進む、しかし又風が上がってき
　　　　　てヘルムス交代、西北西のクオーターリーなのにスプレイを浴びる。
　　　　　また落ちて、また上がって風がふれて、、、、
　　　　　東京湾に他のヨットはいない。
　　　　　第２海保の手前で「みずなぎ」が追いつくとの予想だがなかなか来ない
１５２０　ついに保田到着、３０分遅れで「みずなぎ」到着、焼酎１杯
　　　　　風呂に入って「ばんや」で夕食、ビールも料理もうめぇーーー
　　　　　２次会は「みずなぎ」にお邪魔、慎重にポンツーンを歩いて帰艇。
２３３０　就寝　ちと寒い

１月１１日（日）

風　Ｎ　０～６ｍ
０６４０　起床　「ばんや」で朝食
０８１０　みずなぎのメンバーに分かれを告げて出港、快晴で富士山が最高
　　　　　魚網をかわして北上、５～６ｍの北風、どうにかクローズで走る
　　　　　第２海保を越えるとほとんどま上り、昼食の後なぜか私の記憶がプッツリ、どうやらおなじみ
　　　　　海上性シェスタシンドロームだったようだ。
　　　　　それでもエンジン音が低下してすぐに目が覚めるあたりはさすがオレはヨットマン、と思った
　　　　　ら皆さんセールダウンしていて夢の島近し、、、

１５２０　帰着、燃料満タンにしてバースへ
　　　　　こんな真冬に遠出をしようとの丸岡船長、室田さんに脱帽
　　　　　ありがとうございました。