７月９日

７月９日(水）　風　０～５Ｍ

乙川、藪下、西尾、木村(記)

乙川さんが９時前に来てバッテリーの整備他をしてくれました。
ジブファーラーのスイﾌﾞﾙを止めるネジを修理しようとしたが硬くて廻らず断念、当面の使用に差し支えないと思うが、時々点検の用ありです。
メインセールがトップまで上がった状態を手元で分かるようにハリヤードロープと船体に印をつけました。

１１００出航　風ほとんどなく風車の先でヒーブツウにして昼飯をゆっくり、、
私はそのあと昼寝、目が覚めたら風が４～５Ｍで帆走練習。

石井さんが疑問のシングルでのタックを検討、クローズで走っている時にオーパイの＋１０と＋１を同時に押すと右へ１００度廻るオートタックシステムを教えていただきました。
左回りは無論マイナスです。
全員でこれを利用して練習したところ誠に具合良く、ラットを離れてもゆっくりジブの返しができました。
(この説明間違ってるかな、どなたか必要に応じて修正ねがいます）

１６３０帰港、ワンラインドッキングの練習、ワンラインのロープが細すぎるとの意見が出て、作成者の
西尾さんの反対意見を無視して(西尾氏苦労してアイスプライスをこさえたの）私が太いロープに取り替えました。これで暫く様子をみましょう。

ＧＰＳがコックピットで見ることが出来るよう回転式架台をとりつけようとの案が出て自前でできないか
乙川さんに検討願うことにしました。
オイルは４０パーセント、燃料計８０パーセント